Миналата година пътувахме до Испания с Бретан Фери и може би си спомняте, че беше най-малкото събитийно преживяване! Този път разгледахме малко по-спокойно изграждане до нашето пресичане до Франция. Пътувайки от Плимут, прекъснахме пътуването си с много релаксиращ престой в имението Whatley в Малмсбъри, което беше много приятно.

Избрахме за прелеза Плимут-Роскоф по две причини. Първо, предпочитаме да караме повече от шофирането във Великобритания и малко по-малко във Франция, където пътищата са ни по-познати и се чувстваме по-добре оборудвани, ако се съборим или имаме някакъв проблем - още повече така че когато ние теглим лодка с ремарке, както беше отново на това пътуване (където синовете ни се състезаваха в ветроходно събитие).

Второ, харесваме прелезите през нощта. Има нещо специално и вълнуващо в това да пътувате с ферибот като семейство - вълнението да се качите на самия ферибот, да се настаните в кабината си и след това да се събудите на вашата дестинация на следващата сутрин, като прекъснете пътуването на следващата сутрин със спиране за болка au chocolat във френско кафене (изненадващо, че открихме много малко отворен за първия час от пътуването ни във Франция и не можехме да не мислим, че това е нещо на пропусната възможност за някои местни с достатъчно предприемачески дух да се възползват от фериботно зареждане на пътници всяка сутрин!).

Тръгнахме към Carnac, който отнема само 2,5 часа от Roscoff, така че е много достъпен, въпреки че вероятно отнехме повече от 3-4 часа, тъй като имахме спирка по пътя и имаше отклонение поради някои пътни работи.

Нашият изходящ прелез беше през нощта на ферибота Понт-Авен и успяхме да наблюдаваме слънцето, залегнало над Плимут, докато тръгваме.

Били сме на Pont-Aven много пъти и това е лодката, с която сме документирали миналия път, и - понеже беше късно и просто трябваше да намерим каютата си и да поспим, аз не направих много снимки , Това обаче е превъзходно оборудван ферибот, способен да превозва 2400 пътници и 650 автомобила, в комплект със собствен басейн (който предполагам, че е затворен предвид времето на този конкретен прелез), избор на ресторанти, кино, магазин и дори стая за спа лечение. Това е водещ ферибот на Бретан Ферибот - и то с основателна причина.

Можете също да научите повече за ферибота на Pont-Aven, като гледате следното видео:

Снимките, които виждате оттук нататък, всъщност са от Armorique, лодката, на която се върнахме в Плимут с дневен прелез, който беше специално проектиран и изграден с оглед на маршрута Роскоф-Плимут. Има избор от 247 каюти - всички те са самостоятелни и климатизирани - плюс редица резервирани шезлонги, разпределени през кораба. Има и редица каюти, пригодени за пътници с увреждания.

Ако се разхождате по палубата отвън, ще намерите няколко табла за показване, които си струва да прочетете и ще ви дадат представа за кораба, за който може би не сте наясно. В допълнение към възможностите на ферибота от най-висок клас, през които ще премина скоро, Armorique е и изследователски кораб. Теглени от кораба - на дълбочина около 7 метра - е непрекъснат Планктонен рекордер, научен инструмент, който събира планктон от нашите океани. Анализирайки планктон, учените могат да получат представа за подкиселяването на океана, което е следствие от увеличаване на атмосферния въглероден диоксид, свързано с глобалното затопляне.

Armorique може да превозва до 470 автомобила (и 1500 пътници) ... и със сигурност ги опакова, дотолкова, че някои автомобили да се озоват на по-висока палуба, обърната в обратна посока към пътя, на който са се качили. Доста изкуство е да видиш как успяват да вкарат всички на борда. О, и не се притеснявайте, ако сте един от последните, които се качват на борда - понякога това може да означава, че сте един от първите, които се качват. Това е наистина само лотария и ако имах избор, по-рано бих бил един от последните, който се качи на борда и пръв да слезе в другия край, това е сигурно.

Тъй като беше връщане през деня за връщане, кабина не беше от съществено значение за нас, но въпреки това е удобно да имаме фиксирана основа - някъде можете да оставите няколко торби, ако желаете, място, където можете да се освежите малко с душ и някъде може да си легнем и да си починем малко, като знаем, че по-късно ще караме доста късно през нощта.

Имахме външна кабина с четири легла с телевизор, кафе и собствени съоръжения. Леглата се поставят много лесно и нагоре, в зависимост от предпочитаната от вас конфигурация.

На борда на Armorique ще намерите множество съоръжения, които да ви държат заети по време на пресичането. Освен кината, игралните зали и магазините, на палубата 7 ще намерите ресторант за самообслужване, разположен в предната част на кораба.

Варените опции включваха спанак и рикота канелони, настърган хек със сос от лимон масло юзу и говеждо бургуньо.

На палубата по-долу има също кафене и бар, където можете да поръчате филийка пица, така че няма недостиг на опции, но не и финото заведение за хранене, което ще намерите на Pont-Aven, така че, ако това е важно за вас, вие ' Ще искам да проверя на кой съд сте, когато резервирате.

Бордовият магазин също предлага селекция от подаръци и сувенири, плюс гама от спиртни напитки, вино, тютюн, парфюми и други.

За повече информация за Armorique, моля, вижте следното видео:

Що се отнася до това, че този път пътуването ни беше безпрепятствено, това в крайна сметка не беше напълно вярно. В предпоследния ден от престоя ни по-малкият ни син се подхлъзна и нарани глезена, което доведе до пътуване до A&E, което постави способността ни да говорим на френски език до крайния тест! След рентген и консултация бяхме информирани, че не смятат, че е счупена, но че не е толкова лесно да се каже с малки деца и че трябва да го върнем обратно у дома, след като отокът спадне.

Тогава беше случай за хващане на аптеката, преди тя да се затвори за някакво облекчаване на болката и чифт патерици - предписанието, което ни беше дадено, каза, че патериците са под наем, но след като ги попитах колко трябва да се закупят, беше не-мозъчен при малко над 20 евро - в противен случай щяхме да ги връщаме на следващия ден и след това да пътуваме до вкъщи, без никакви средства той да може лесно да се озове. Дори стигането от колата до кабината ни беше борба с патериците, но за щастие Бретан Фери успя да се притече на помощ и да ни заеме инвалидна количка в замяна на шофьорската ми книжка (разумен начин да се гарантира връщането на инвалидната количка!). Трябва да кажа, че това беше изключително полезно, тъй като той все още изпитваше много болка от инцидента и изобщо не можеше да тежи. За щастие също има асансьори, които ви позволяват лесно да стигате от една палуба до друга.

Надяваме се, че следващия път, когато пътуваме с Бретан Ферис, ще бъде трети път късметлия и нашето изграждане на всяко пътуване ще е без инциденти!


10 самых красивых маленьких городов Франции - Ноември 2020